【betway体育app】紧随美联航美航延长波音737MAX的停飞期限至11月

[编译器/观察者网郭涵]周五，美国牵头航空（UnitedAirlines）宣告缩短波音737MAX的停航期限至11月。第二天，全球仅次于航司美国航空（AmericanAirlines）紧随其后，要求缩短115架日常航班的禁飞至11月2日。据路透社报导，美国联邦航空管理局（FAA）上月底在737MAX机型上寻找了第四个漏洞，并预计最少到今年9月才能修缮。

美航在周日的声明中特别强调，对波音将要公布的系统改版与新的训练内容维持信心，坚信737MAX今年内能新的取得证书。前者将于本月底发布今年二季度财报。美航4月份曾透漏，预计737MAX禁飞将造成3.5亿美元损失。

图片：路透社这是美航第四次宣告缩短波音737MAX机型的停航期限，上一次规定的日期为9月3日。作为美国国内第二大737MAX买家，美航现有24架同款机型在役并遭禁飞，还有数十架等候交付给。美航737MAX航班最少见的执飞路线是纽约拉瓜迪亚机场至迈阿密。此外，奥克兰、加州与达拉斯/沃斯堡机场等地之间的飞往航班也被继续中止。

路透社认为，这次推迟在意料之中，因为美国联邦航空管理局（FAA）上月底在737MAX机型上寻找了第四个漏洞，并预计最少到今年9月才能修缮。有些分析师则指出，MAX机型年底之前都无缘再次“上天”。

此后，该机型的美国国内第一大买家（34架）西南航空（SouthwestAirline）宣告将停航期限缩短至10月。第三大买家（14架）美联航则于一天前（12日）宣告了第四次缩短禁飞、中止五千航班的要求，并推迟至11月3日。一架美航737MAX8型客机打算在纽约迫降@视觉中国美航在周日的声明中特别强调，对波音将要公布的系统改版与新的训练内容维持信心，坚信737MAX今年内能新的取得证书。不受禁飞737MAX机型的影响，美航自身也陷于到与技术工人的劳工争端当中，并将于本月底发布今年二季度财报。

外界预计，不受运力容许、每架航班上座率减少的影响，该公司每单位航班的利润将经常出现下降。今年4月，美航曾减少营收预期，并估算737MAX禁飞将造成3.5亿美元的损失。

该公司首席执行官道格·帕克（DougParker）6月12日曾信誓旦旦地回应，737MAX机型“十分有可能”于8月中旬新的执飞。

本文来源：必威betway88欢迎你-www.mar-fra.com